Описание метода:
Закон согласования ритмики частей системы относится к 1 этапу ЛЖТС и гласит:
Для того чтобы система могла выполнять свою функцию, необходимо согласовать (или специально рассогласовать) периодичность работы (в частности, частоты колебаний) частей системы между собой и системы с надсистемой.
За время жизни ТС как вида происходит согласование и рассогласование ее подсистем между собой и (или) с надсистемой и внешней средой.
Когда самолет садится на посадочную полосу, на шасси в момент касания виден дымок – это покрышки получают удар от бетонной поверхности. Скорости самолета относительно посадочной полосы и линейная скорость поверхности колеса явно не согласованы. Чтобы уменьшить износ покрышек предложено к колесам шасси прикрепить лопатки. При этом встречный поток раскручивает колесо, и разница скоростей уменьшается.
Дисковые пилы при работе сильно шумят, персонал вынужден носить наушники. Чтобы уменьшить шум от распиливания предложено зубья на пиле выполнить с разным шагом. При этом не возникает резонансов диска, звук образуется на разных частотах и максимальный уровень шума падает.
Согласование - это подбор величины одного параметра с учетом величины другого и с целью улучшения работы системы, снижения вредных факторов.
Рассогласование – это целенаправленное отклонение от «согласованного» режима работы, обусловленное необходимостью решения каких-либо локальных или общих задач. Или, по-другому, разнесение согласованных (совпадающих) параметров в пространстве или времени.
Некоторые правила:
Необходимо согласовывать (или рассогласовывать) частоты полей ТС .
Если два каких-то действия несовместимы, то одно действие осуществляют в паузах другого.
Для измерения характеристик системы, используют возникновение или пропадание резонанса.
Виды согласования:
- по материалам – для предотвращения разрушения;
- по форме и размерам – для оптимального взаимодействия с внешней средой;
- по частоте - для повышения эффективности работы или исключения разрушения системы;
- по прочности,
- по надежности,
- по температуре и т. д.
Пути согласования:
- одноразовое согласование параметров подсистем;
- динамическое согласование/рассогласование.
При согласовании подсистем сложных объектов наблюдаются тенденции по использованию отдельных подсистем для выполнения других, не свойственных им функций.
Инструкция
1. Определить назначение системы и ее составные части.
2. Выявить энергетические, вещественные и информационные потоки. Выделить полезные и вредные потоки.
3. Рассмотреть взаимодействие частей по различным характеристикам (зависимости от времени, материалам, форме, размерам, частоте, прочности, надежности, температуре и т. д.). Выделить места неэффективного преобразования потока или места выполнения вредных функций.
В первую очередь по потокам – материальным, энергетическим.
ИЭ – Дв – Тр – РО – Изделие
Затем – информационным: ОУ – ИЭ; ОУ – Дв; ОУ – Тр; ОУ – РО; ОУ – Изделие
Затем взаимодействия по парам.
Составные части
Составные части |
Изделие |
РО |
Тр |
Дв |
ИЭ |
ОУ |
Изделие |
|
|
|
|
|
|
РО |
|
|
|
|
|
|
Тр |
|
|
|
|
|
|
Дв |
|
|
|
|
|
|
ИЭ |
|
|
|
|
|
|
ОУ |
|
|
|
|
|
|
4. Уменьшить вредные потоки и повысить эффективность преобразования в полезных потоках за счет согласования или рассогласования характеристик частей системы.