Пока разработчики малого авиационного транспорта нового поколения пытаются получить разрешение на полеты аэротакси и запустить массовое производство, другие компании спешат стать воздушными Uber или Lyft, выпуская, скупая или арендуя eVTOL. Британская Halo, подразделение компании OneSky Flight, которая уже владеет флотом бизнес-джетов различных брендов, объявила о крупном заказе — по 100 аппаратов вертикального взлета и посадки для Нью-Йорка и Лондона.