Скоростно-силовая подготовка лыжника

В современном тренировочном процессе, направленном на достижение высоких результатов в лыжном спорте и повышение функциональных возможностей спортсменов, скоростно-силовая подготовка, заняла одно из ведущих мест.

Значительный интерес к скоростно-силовой подготовке в лыжных гонках объясняется дальнейшим прогрессирующим развитием тренировочного процесса, связанной с развитием лыжного спорта: модернизация лыжных трасс, в сторону сложности рельефа, появлением более энергозатратных ходов (double-poling, т.е. передвижение одновременными ходами на классических лыжах без держащей мази) и постоянно возрастающей конкуренции на международных соревнованиях. Скорость лыжника-гонщика при передвижении по дистанции зависит от мощности усилий, развиваемых при отталкивании руками и ногами, т.е. от скоростно-силовой подготовленности спортсмена.

Для лыжников-гонщиков скоростно-силовая подготовка имеет большое значение при прохождении равнинных участков, преодолении подъемов и в сложных погодных условиях. При сильном снегопаде, порывистом ветре, низких температурах, высокой влажности и т. д., ухудшающих работоспособность спортсменов, и условия скольжения лыж. Большое внимание на данном этапе развития лыжных гонок уделяется возрастной преемственности средств и методов скоростно-силовой подготовки и их доле в общем объёме тренировочных нагрузок.

В середине прошлого столетия необходимость целенаправленной и круглогодичной подготовки к выступлению на международных соревнованиях, заставила ведущих тренеров по лыжным гонкам обратить серьёзное внимание на развитие скоростно-силовых качеств у спортсменов. Этому способствовал технический прогресс в изготовлении лыжного инвентаря, машинизированная подготовка сложных, иногда высокогорных трасс со сложным рельефом, высокая конкуренция в элите лыжного спорта, и революция в подготовке лыж современными смазочными материалами.

Осознанно ставя скоростно-силовые качества в одно из важнейших звеньев подготовки лыжников-гонщиков, О.И. Камаев сосредоточил свои исследования на «взрывной силе», которая у спортсменов проявляется при отталкивании руками и ногами для преодоления сложных участков дистанции. Он считает, что увеличение «взрывной силы», положительно сказывается на прохождении дистанции в лыжных гонках. Автор считает, что чем выше квалификация лыжника-гонщика, тем выше у него «взрывная сила». Актуальность этого положения особенно логична при прохождении дистанции классическими ходами, так как, отталкивание ногой, спортсмен выполняет за очень короткий временной отрезок при остановке толчковой лыжи. В дальнейшем специалисты и тренеры обратили повышенное внимание к развитию скоростно-силовых качеств лыжников-гонщиков после появления коньковых ходов и проведения чемпионата мира в Зеефельде в 1985 году. Целенаправленная подготовка сборной команды лыжников-гонщиков Норвегии по развитию скоростно-силовых качеств, позволила ей на высочайшем уровне выступить на чемпионате мира, но и сохранить завоёванные позиции в последующие годы и быть лидерами в этом виде спорта и в следующем тысячелетии. В России, в тот период, появляются работы по дальнейшей разработке методики совершенствования тренировочного процесса по развитию скоростно-силовых качеств лыжников-гонщиков высокой квалификации. Ростовцев В.Л. показал, что достижения высоких результатов в лыжных гонках, в основном определяются проявлением скоростно-силовых способностей, максимально приближенных к условиям реальной соревновательной деятельности. В дальнейшем при продолжении исследований, становится ясно, что значимое влияние на окончательный результат в лыжных гонках оказывает скорость на подъёмах, т. е. мощные и интенсивные толчки руками и ногами способствующее развитию скорости. В настоящее время существенным фактором, оказывающим влияние на развитие скоростно-силовых качеств лыжников-гонщиков, стало введение в программу международных соревнований новых дисциплин. Спринтерских дистанций (800-1500 метров), командного спринта, более коротких дистанций, прохождение которых осуществляется двумя стилями: классическим и коньковым («Дуатлон»). Проведением соревнований с общего старта («Масстарт» и Pursuit). А так же лыжных многодневок (TurdeSKI, Скитур Канады и др). Это связанно с дальнейшей популяризацией лыжных гонок среди населения различных стран мира. Это сыграли большую роль в коррекции методики тренировки лыжников-гонщиков.

Опираясь, на выше перечисленное, наиболее ярко скоростно-силовая подготовка проявляется при передвижении по глубокому снегу, в подъёмы различной крутизны, при ветре, снегопаде, в оттепель при плохом скольжении, на финишных отрезках, на промежуточных финишных отрезках за бонусные очки в гонке. Способность эффективно поддерживать высокую скорость движения в таких условиях может лишь спортсмен, который обладает высоким уровнем развития, как силы, так и силовой выносливости. И.М. Бутин выделяет три вида силовых качеств: максимальную силу, скоростную силу и силовую выносливость. Максимальная сила – это предельные возможности, которые спортсмен способен проявить при максимально произвольном мышечном сокращении. Взрывная сила – это возможность преодолевать сопротивление с высокой скоростью. Силовая выносливость - это способность длительное время поддерживать оптимальные силовые характеристики движений. В данных определениях силы не отражена специфика спортивного упражнения, а особенности и возможности проявления силовых качеств в соревновательных условиях, т. е. они имеют типический характер. Поэтому большая часть специалистов лыжных гонок считают, что силовые качества должны быть характерными и проявляться в течение всей гонки у лыжника-гонщика. Авторы полагают, что сила лыжника – гонщика наиболее характерно проявляется в специальных средствах подготовки (имитация, лыжероллеры, лыжи). А под силовой выносливостью следует понимать способность организма спортсмена выполнять специфическую физическую работу в различных условиях длительно, не снижая эффективности.

Специалисты и тренеры утверждают, что качества физического развития тесно взаимосвязаны между собой, а их выделение проводится весьма условно. Например, при выполнении упражнений на силу так же проявляется и быстрота, а многократное повторение этих упражнений квалифицирует выносливости.

Во избежание множества толкований скоростно-силовой подготовленности, В.Л. Ростовцев предложил под данным термином понимать, способности спортсмена к проявлению усилий максимальной (оптимальной) мощности в кратчайший промежуток времени при сохранении оптимальной структуры движений. В лыжных гонках усилия максимального характера проявляются как оптимальные, т. е. доступные спортсмену на протяжении всей гоночной дистанции от старта до финиша. Поэтому в оценке скоростно-силовой подготовленности нужно использовать тесты, максимально приближенные к структуре соревновательной деятельности лыжников. Так, А.И. Семейкин отмечает, что из всех специальных средств, в летний период скоростно-силовой подготовки, соответствует лишь прыжковая имитация в подъём. А из не специфической наибольшей эффективности, по его мнению, обладает тридцатискок. При оценке скоростно-силовой подготовленности большинство авторов считают, что проявление силовых усилий в классических ходах должно осуществляться в короткий промежуток времени, т. к. отталкивание ногой лыжник должен выполнять в критически короткое время – от 0,12 до 0,14 секунд. Так же для определения скоростно-силовой подготовленности мышц рук Л.А. Гурская предлагает использовать прохождение участка 100-150 м. с разгона или с хода на лыжероллерах в пологий подъём одновременным бесшажным ходом. При выполнении упражнения нужно определить время прохождения, количество толчков руками на этом участке. О.И. Камаев считает, что оптимизация правильной работы руками и увеличение мощности толчка руками и являются значительным потенциалом наращивания скорости передвижения лыжника. Повышение объёмов нагрузки в тренировочном занятии за счёт применения большего количества скоростно-силовых упражнений или увеличение интенсивности передвижения спортсмена, позволяет приблизить технические характеристики движений к соревновательным условиям, увеличить быстроту и силу отталкивания. Это немало важно в возрасте 19-20 лет, когда требования к спортивно-техническим результатам глобально возрастают в связи с переходом во взрослый спорт, а нагрузки на уровне взрослых сложны и трудновыполнимы. Поэтому становится особенно важным повышение нагрузок скоростно-силовой направленности на всех этапах подготовительного периода. Кроме того, скоростно-силовые упражнения, благодаря своему локальному воздействию, могут усилить тренировочные нагрузки, не перегружая вегетативную систему организма.

В.Н. Манжосов считает, что общая физическая подготовка лыжников-гонщиков должна быть направлена на развитие скоростно-силовых качеств, спортсмена при помощи упражнений в основном специального характера. За последнее время лыжники-гонщики уделяют меньше времени ОФП. Установлено, что с ростом мастерства и квалификации спортсмена, объем ОФП снижается. В тоже время, у начинающих спортсменов, роль ОФП довольно велика. Многие авторы считают, что только при развитии, всех физических качеств в определённой пропорции с учётом их значимости для вида спорта, достигается наибольшая эффективность в подготовке лыжников-гонщиков, возможности наиболее полной реализации индивидуальных способностей спортсменов.

Ввиду большого разнообразия под ходов и методов к развитию физических качеств лыжников-гонщиков, выдвигается единое мнение, что развивать силовые качества следует лишь до определённого оптимального уровня, превышение которого, несомненно, приведет к обратному эффекту снижению результатов и потере спортивной формы. Использование средств ОФП и СФП для развития скоростно-силовых качеств лыжников-гонщиков, зависит от этапа подготовки и периода годичного цикла в многолетней спортивной подготовке.

Методика по применения средств развития скоростно-силовых качеств лыжников-гонщиков выглядит таким образом: в начале подготовительного периода, происходит так называемая закладка «фундамент» общей физической подготовленности, спортсмен тренируется, выполняя упражнения со значительными отягощениями 50-70 % от максимальной силы. На следующем этапе использование средств, в скоростно-силовой направленности, предлагается проводить одновременно с использованием средств, для развития быстроты. В то же время начинают применяться именно скоростно-силовые упражнения (прыжки с места, в движении, многоскоки, упражнения в скоростном режиме с отягощением 15-30 % от максимальных или рывком, ускорения на отрезках разной сложности). К концу второго и в начале третьего этапа для развития скоростно-силовых качеств начинают всё больше применяться специальные средства подготовки (имитация, лыжероллеры, велосипед). В частности, Н.А. Беляева считает, что скоростно-силовые качества лыжника-гонщика эффективней развивать при использовании упражнений имитационного характера, близкими по форме, содержанию и особенностям действия нервно-мышечного аппарата к соревновательным нагрузкам, только с повышенной долей силовой составляющей.

Учитывая важность и значимость скоростно-силовых нагрузок в тренировочном процессе лыжников-гонщиков, М.А. Лысов предлагает в большей степени использовать их в июле-августе подготовительного периода. После использования схемы специально разработанной системы скоростно-силовых упражнений, они советуют применять тренировочные нагрузки на выносливость. Такая схема в реализации динамики физических качеств, по мнению авторов, обеспечивает лыжникам-гонщикам прирост отставленного тренировочного эффекта скоростно-силовых нагрузок и способствует дальнейшему развитию специальных видов выносливости.

По данным зарубежных источников в подготовке лыжников гонщиков начал широко применятся поляризационный метод тренировки. Для понимания как использовать, например, поляризационный метод тренировок Стефана Сейлера (S.Seiler) научного консультанта Олимпийской Федерации в Норвегии. Поляризационный метод – это затейливое название для тренировочной концепции на низкой и высокой интенсивности и времени, которое отводится на такую подготовку в циклических видах спорта.

По данным иностранных специалистов спортсмены, тренирующиеся с применением поляризационного метода 80 % своего времени, тренируются с относительно невысокой интенсивностью (зоны 1,2), оставшиеся время 20% работают на высокой интенсивности (зоны 4,5). Если это недельный микроцикл, то 1-3 день, спортсмены выполняют тренировочную работу спокойно (зоны 1,2), выполняя запланированный объем работы, после этого они выполняют сложную интервальную тренировку. Затем, следует отдых и цикл повторяется. Чем больше делается низко-интенсивных тренировок, тем более качественно выполняются высокоинтенсивные тренировки. Чем качественнее выполняются высокоинтенсивные тренировки, тем лучше идет адаптация организма к соревновательным нагрузкам.

Объемные низко-интенсивные тренировки нужны для того, чтобы интенсивнее и объемнее выполнять высокоинтенсивные интервальные тренировки. Организм лучше сможет справиться с этой нагрузкой. Задача подобрать объем низко-интенсивной работы таким образом, чтобы он помогал выполнять спортсмену высокоинтенсивную работу. Для профессиональных спортсменов вопрос выбора тренировочного объема будет заключаться в адаптационных возможностях организма.