Французский изобретатель Фрэнки Запата, известный полетами на реактивной доске собственной разработки, представил одноместный VTOL-аппарат JetRacer. В его основе лежат те же технологии, которые отвечают за работу ховерборда Запаты, но сам дрон обещает более комфортные и надежные путешествия — у JetRacer есть кресло и набор из десяти реактивных двигателей, определяющих скорость и направление полета. Аппарат работает на керосине и способен разогнаться до 250 км/ч.

Корейские инженеры разработали ховерборд на воздушной подушке. Он способен перевозить на себе человека, работать беспилотным доставщиком грузов и просто ездить без нагрузки, например, подъехать к вызвавшему его человеку.

Французская компания Valeo - которая является поставщиком автомобильных запчастей, объявила, что планирует произвести революцию в мире электровелосипедов.

Электровелосипед Minako V2 - универсальная городская модель, с мощным двигателем, новыми колесами и корзиной. Мотор 500W позволяют набирать скорость до 45 км/ч. Емкий аккумулятор держит заряд до 45 км без подзарядки. Безопасное и плавное торможение обеспечивает барабанная тормозная система. Время зарядки занимает не более 6 часов. Электровелосипед выдерживает нагрузку до 140 кг, при это вес самого велосипеда всего 27 кг. Преимущества электровелосипеда Minako V2 Модификация для курьерских служб: данная модификация ограничивает, посредством настройки контроллера, максимальную скорость до 20 км/ч в соответствии с последними поправками в ПДД относительно использования средств индивидуальной мобильности, что дает возможность использования электровелосипедов не имея водительского удостоверения категории М. Мягкая вилка обеспечивает комфортное прохождение препятствий и неровностей: амортизированная вилка принимает на себя все нагрузки, возникающие при торможении; повышает маневренность электровелосипеда. Мощный двигатель в комплекте с емким аккумулятором: оснащен 500 ваттным мотором; съемный аккумулятор емкостью 60V 12Ah и способен преодолевать до 45 км на одном заряде.

Zeva протестировал одноместный тейлситтер Zero, который выглядит как «летающая тарелка». Аппарат после взлёта переходит в горизонтальное положение: человек будет лететь головой вперёд и лицом вниз.

Компания Zeva Aero представила прототип воздушного такси с вертикальным взлетом и посадкой, выполненный в виде летающей тарелки. Аппарат оснащен электродвигателями и получил название Zeva Zero.

Шведская компания Jetson Aero показала транспортное средство, представляющее собой нечто вроде одноместного багги, только без колес, а с пропеллерами. В Сети его окрестили летающим электробайком. И это не концепт, а уже готовая к производству модель, которую можно заказать, правда, весь тираж на 2022 год (12 штук) уже распродан по предзаказам и...

Калифорнийский стартап Future Motion представил две новых версии электрического одноколесного скейтборда с автоматической балансировкой. Onewheel стал более мощным, эргономичным и дальнобойным. Наиболее мощная версия доски выдает целых три лошадиные силы и это рекорд для скейтбордов.

Канадский разработчик электромобилей представил первый прототип Spiritus — легкого трехколесного электрокара из премиальной линейки Avvenire, который спереди легко спутать с обычным четырехколесным автомобилем. С любой другой стороны Spiritus уникален. Заднее колесо обеспечивает улучшенную аэродинамику, повышая запас хода базовой версии до 290 км, а три колеса почти по всем законам позволяют отнести машину к классу мотоциклов, то есть его будет проще сертифицировать.

На одной из торговых-площадок в сети предлагают приобрести электрический миникар. Дизайн транспортного средства очень нестандартный, а цена составляет всего 100 долларов.

Еще в марте Polestar представила концепцию электрического городского тягача Re: Move. Тогда эксперты отметили практичный бортовой дизайн для загрузки ящиков, коробок и сумок. На выставке IAA Mobility Show 2021 в Мюнхене компания показала прототип Re: Move. По сравнению с мартовской концепцией, в прототипе почти на 100 кг снизилась грузоподъемность. Остальные характеристики не изменились. Среди достоинств — компактность и использование в корпусе экологически чистых и переработанных материалов.

Показав на днях один из вариантов городского транспорта будущего — молодежный мотороллер CE 02 — баварский концерн представил еще два способа перемещения без загрязнения окружающей среды. Вернее, их разработали два разных подразделения компании: BMW Motorrad ответственна за электрический мотоцикл Vision AMBY, а сама BMW — i Vision AMBY, формально, электрический велосипед, у которого на деле мало общего с собратьями.

Грузовые велосипеды действительно могут быть экологически чистым вариантом для городских перевозок, но они могут перевозить только грузы среднего размера. Trailerduck позволяет велосипедам перевозить гораздо больше груза, согласовывая мощность и рулевое управление с характеристиками велосипеда, который его буксирует, а для последующей системы велосипед может вообще не потребоваться.
Trailerduck, производимый немецким стартапом DroidDrive, представляет собой четырехколесный грузовой прицеп с электродвигателем, который соединен с велосипедом через специальное дышло. Эта полоса содержит датчики, которые определяют скорость велосипеда, а также направление, в котором он поворачивает. Прицеп реагирует соответственно ускорением, торможением и поворотом.

NeXt, стартап в области авиамобильности, разработал концепцию личного воздушного транспорта, который по своим характеристикам не уступает воздушным такси, но является совершенно безопасным и доступным.

Филиппинец Кикс Мендиола неофициально побил мировой рекорд дальности полета на ховерборде. Он пролетел 2894 метра за семь минут и 22 секунды. Как сообщает Vice, Мендиола собрал летательный аппарат сам, и отсутствие инженерного образования ему в этом не помешало.

Самолет Mk5 легкий, имеет только одно сиденье и предназначен для простого подъема и полета с 32 вертикальными несущими винтами, разбросанными по его широким тонким крыльям, оборудованным перед и за небольшой кабиной, в дополнение к одному толкающему винту сзади, на этот раз. вы готовы к круизу.

Большинство разработчиков воздушных автомобилей рассчитывают, что их изобретения будут использоваться в качестве аэротакси, однако стартап Next UAS исповедует другую философию: персональный летательный аппарат должен стоять в гараже у каждого. И предлагает концепт одноместного электрического VTOL iFly — пластикового кресла внутри легкого корпуса, с восемью пропеллерами. Он проходит по сверхлегкой категории и не будет требовать сложной сертификации.

Зеленая альтернатива скромному реактивному ранцу, работающему на керосине? Недавно выпущенное видео показывает австралийца, поднимающегося высоко над землей, используя двухроторное электрическое персональное летное устройство, которое он называет Copterpack. Он громоздкий, но выглядит на удивление устойчивым и управляемым.

Житель Канады Александру Дуру был первым, кто взлетел на электрическом коптере в 2015 году, а вскоре попал в Книгу рекордов Гиннеса, пролетев на нем без малого 276 метров. Теперь он работает над коммерциализацией «воздушного скейта» и попутно выступает с трюками. Его идея выгодно отличается от ракетных ранцев простотой в управлении и производстве, а также дешевизной и бесшумностью, но как обезопасить пользователей от падения, инженер пока не знает.

Автомобильный стартап Aptera представил новый видеоролик, посвященный электрическом трициклу с футуристичным дизайном. Компания разработала и запатентовала конструкцию электрокара, в которой используется комбинация из энергоэффективных аккумуляторов и встроенных солнечных панелей. По заявлениям Aptera, новый подход обеспечит трицикл запасом хода до 1,6 тыс. километров. Первые поставки машины назначены на 4 квартал 2021 года.

Все большую популярность у любителей активного отдыха на воде приобретают электрические гидрофойлы — доски с подводным крылом — позволяющие путешествовать по открытым водным пространствам, невзирая на наличие или отсутствие волн. Южноафриканская фирма Unifoil представила новую модель с интересным дополнением — рулевым управлением, обеспечивающим больший контроль и маневренность для опытных серферов. Оно также облегчает процесс обучения для новичков.

Одна общая черта есть почти у всех концептов летающих автомобилей — пропеллеры или вентиляторы, торчащие из фюзеляжа и толкающие летательный аппарат в ту сторону, куда они направлены. Однако авиаконструкторы из Сиэтла придумали уникальную силовую установку без вращающихся лопастей. Аппарат уже на стадии прототипа. Обещают две версии VTOL на 2 человек — скоростную, которая будет развивать 640 км/ч и летать на 640 км, и дальнобойную с дальностью полета почти 2 тыс. км.

Неспособность поддерживать высокий темп ходьбы — частая проблема в пожилом возрасте. Прототип экзоскелета, разработанного инженерами Стэнфорда, крепится на голени и, благодаря моторам и алгоритму, повышает скорость передвижения примерно на 40% по сравнению с обычной.

Segway-Ninebot работает над созданием водородного мотоцикла Apex H2. В 2019 году был создан его предшественник, который отличался неуклюжестью и развивал скорость не более 200 километров в час.