Военный подрядчик Anduril (США) подписал контракт на создание огромного подводного беспилотника XL-AUV. По размеру они как автомобили, только еще и водонепроницаемые.
На разработку потрачено 100 млн долларов. Как говорит производитель, XL-AUV — это универсальный беспилотник, который можно оснастить любой техникой для выполнения разных задач.
Простыми словами, в этот аппарат можно будет установить геолокационное оборудование, чтобы осуществлять разведку. Также можно установить приспособления для атаки и уничтожения вражеской техники.

Испытания автономных судов пройдут от Черного моря до Арктики

Роботы, работающие на поверхности воды. Это прежде всего, автономные или полуавтономные (телеуправляемые постоянно или время от времени) суда-беспилотники (безэкипажные суда). По состоянию на 2015-2016 годы - в стадии разработки с перспективами начала коммерческой эксплуатации в 2020 году. Известно, что самые большие затраты при конструировании и постройке судов приходсятся на создание инфраструктуры, обеспечивающей жизнь экипажа. Кроме того, до 80% инцидентов на морском и речном транспорте происходят по вине персонала. При переходе к безэкипажным судам, можно изменить конструкцию корпуса, отказавшись от надстройки, разместить грузовой трюм в носовой части, оптимизировать соотношения измерений судна, не волнуясь за неблагоприятное воздействие качки на экипаж и, конечно, исключить системы обеспечения жизнедеятельности. Благодаря этому можно добиться большей площади грузовых отсеков и увеличить сроки автономного плавания судна.

Автономный тримаран «Мейфлауэр» со второй попытки пересек Атлантический океан, частично повторив маршрут оригинального «Мейфлауэра» — судна, на котором в 1620 году в Северную Америку прибыли английские колонисты. У судна дважды возникали технические неполадки, поэтому маршрут закончился в Канаде, а не США.

Промышленная группа Hyndai поделилась успехами своего подразделения Avikus, разработчика технологии автономного управления морскими судами. Танкер-газовоз «Prism Courage» водоизмещением 122 000 тонн стал первым судном, выполнившим рейс длиной свыше 10 000 км в автономном режиме.

Морская лаборатория Плимута в сотрудничестве с британской компанией M Subs Ltd объявила о разработке первого в мире автономного исследовательского судна большой дальности. 24-метровая яхта Oceanus будет работать на солнечных батареях и гибридном двигателе, управлять ею будет ИИ. Первой миссией Oceanus станут долгосрочные исследования в южной части Атлантического океана.

На прошлой неделе Китай окрестил замечательный новый 290-футовый корабль — первый в мире полуавтономный носитель дронов. Он будет нести, запускать, восстанавливать и координировать действия более 50 других автономных воздушных, надводных и подводных аппаратов.

Ведомства согласовали проведение эксперимента с автономными судами на реках и морях в России. Внедрение технологии должно сократить издержки судовладельцев и улучшить условия работы для моряков

В ходе испытаний беспилотник Albatros-Sürü İDA успешно нанес удар по наземной цели. В качестве вооружения аппарат сможет использовать ракетные комплексы Javelin.

Автономное электрическое контейнерное судно «Yara Birkeland» было доставлено заказчику, норвежскому производителю удобрений Yara Norge, в ноябре 2020 года. Сейчас оно находится в порту города Хортен, где проходит подготовку к первому самостоятельному рейсу, запланированному на конец этого года. Судно вмещает 120 стандартных контейнеров и умеет самостоятельно швартоваться и разгружаться.

Новая мина Hammerhead Военно-морских сил (ВМС) США станет «убийцей» вражеских подлодок, в частности создаваемого в России ядерного подводного беспилотника «Посейдон», рассказывает Popular Mechanics.

Пока мы переживаем, что беспилотные автомобили оставят без работы водителей, появляется все больше признаков того, что вскоре роботы оставят на берегу и моряков. Причем как торгового флота, так и военного.