Современные дирижабли, которые используют в основном для развлекательных или рекламных целей, стали гораздо безопаснее «Гинденбурга», потому что используют инертный газ гелий, а не реактивный водород.

Эксклюзивное интервью для портала Sky Review директора по корпоративным коммуникациям североамериканского отделения компании DJI Адама Лисберга.

Мировой рынок гражданских БАС, их комплектующих и услуг, оказываемых на их основе, испытывает взрывной рост. Согласно результатам проведенных статистических исследований, полученных из различных источников, объем мирового рынка гражданских БАС в 2017 году составил около $4,0 млрд и продолжает активно расти. В авиационной индустрии появилась новая экосистема, включающая производителей БАС и их комплектующих, разработчиков программного обеспечения, интеграторов, поставщиков услуг на основе применения БАС, страховые компании и торговые площадки.

Беспилотные воздушные суда изначально использовались исключительно для военных целей.

ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЙ ОТЧЕТ о научно-исследовательской работе

Следующий месяц для Хельсинки, а точнее его района Вуасаари, станет ключевым в плане использования дронов. Именно здесь будет официально запущен проект компании Alphabet.

Что такое BAMS и FCAS, как расшифровать БАК, ДПЛА или БЛС - ответы на все свои вопросы вы найдете в этом лексиконе.

В современном мире дроны оказались настолько востребованы, что технология их создания развивается семимильными шагами. Поэтому нет ничего удивительного, когда очередной беспилотник производит фурор, особенно когда дело касается военных разработок. Однако Phoenix, новый дрон на вооружении Великобритании, может в корне изменить всю современную индустрию.

Британская компания Hybrid Air Vehicles получила от правительства грант в размере $1,4 млн на разработку электрического двигателя для гибридного дирижабля Airlander 10.

Устройство работает на солнечной энергии и потому может находиться в воздухе неограниченно долгое время. Это делает его идеальным кандидатом на роль коммуникационного псевдоспутника.

Вначале апреля стало известно, что власти американского штата Нью-Йорк предложили российской компании ADA Aerospaceоколо 200 миллионов долларов инвестиций, недвижимость и льготы для сотрудников для производства в США ее беспилотников, уже подписаны первые соглашения.

Российские инженеры разработали беспилотный летательный аппарат с крылом в форме выпуклого диска. Машину, которая весит меньше 3 кг и помещается в багажник автомобиля, можно будет использовать для доставки небольших грузов, а также осмотра трубопроводов и линий электропередачи.

Дешевые беспилотники из фанеры и алюминия будут сбрасывать с самолетов и вертолетов над гарнизонами военных. БПЛА точно опустят на землю груз весом до 725 кг — но сами в процессе развалятся.

В задачу программы "Фэйюнь" входит формирование к 2020 году целой сети из таких беспилотников

Австралийская Macchina Volantis собирается построить прототип пятиместного летательного аппарата вертикального взлета на электротяге и дизельном топливе. Как автомобиль Volantis выглядит скромно — но в небесах даст всем фору, уверяет создатель.

Ассоциация АЭРОНЕТ, СПБГУ ГА и Росавиация пришли к решению, позволяющему устранить нормативный барьер, связанный с отсутствием процедуры и документа, подтверждающих квалификацию членов экипажа БАС максимальной взлетной массой менее 30 кг, при получении Сертификата эксплуатанта.

Международная организация гражданской авиации (ИКАО) опубликовала «Бюллетень беспилотной авиации» № 2018/2.

Израильская компания Eviation разрабатывает комфортабельный электрический самолет, полет на котором обойдется в десять раз дешевле, чем на керосиновом бизнес-джете. Прототип представят Парижском авиашоу 2019.

Помнишь прошлую статью про коптер в шаровой защите из шпажек?

Установление прямых партнерских отношений и формирование квалифицированного заказчика – таким был лейтмотив отраслевого форума Аэронет, собравшего 13 декабря в Москве более 140 заинтересованных участников.

Россия занимает лидирующее место в мире по производству двигателей для беспилотников на водородных топливных элементах, по некоторым параметрам опережая своих конкурентов – Сингапур, Великобританию и Канаду. Но с точки зрения развития и применения дронов страна остается крепким «середнячком», отставая не столько в технологическом, сколько в нормативном плане, в использовании возможностей дронов на практике.