Компания Hybrid Air Vehicles представила первую серийную версию самого большого в мире летательного аппарата — дирижабля Airlander 10. Его летные испытания начнутся в первой половине 2020 года, пишет Flightglobal.

Sky review обратился в центр летных испытаний Эймса NASA в Силиконовой долине — один из старейших испытательных центров NASA, основанный еще в 1939 году, за комментариями относительно программы UTM.

Согласно прогнозам, в ближайшие пять лет мировой рынок коммерческих беспилотников вырастет с 4 до 40 миллиардов долларов США [1] , и в последние годы он резко вырос и не имеет никаких признаков ослабления. Тем не менее, там, где технологические темпы опережают нормы, международные стандарты необходимы для обеспечения минимального уровня безопасности и качества. Новый стандарт ISO был только что опубликован, чтобы держать всех в отрасли в одной плоскости.

В России предлагается построить беспроводную широкополосную сеть по новой технологии UltraWAN, которая обеспечит сверхдальнобойную связь на труднодоступных территориях и транспортных магистралях с помощью дронов и дирижаблей. Необходимые инвестиции в проект оцениваются в 326 млрд руб.

В США разработали летающую зарядную станцию для дронов. Вскоре, надеются создатели, проектировщикам не нужно будет делать сложный выбор между весом батарей и временем, которое дрон может провести в воздухе.

«Ростех» и компания экс-министра связи РФ Николая Никифорова намерены создать национального оператора, который будет отслеживать и согласовывать маршруты движения авто- и авиабеспилотников. Научной площадкой станет Иннополис

В рамках работы крупнейшего аэрокосмического салона России обсудили перспективы развития БПЛА.

Современные дирижабли, которые используют в основном для развлекательных или рекламных целей, стали гораздо безопаснее «Гинденбурга», потому что используют инертный газ гелий, а не реактивный водород.

Эксклюзивное интервью для портала Sky Review директора по корпоративным коммуникациям североамериканского отделения компании DJI Адама Лисберга.

Мировой рынок гражданских БАС, их комплектующих и услуг, оказываемых на их основе, испытывает взрывной рост. Согласно результатам проведенных статистических исследований, полученных из различных источников, объем мирового рынка гражданских БАС в 2017 году составил около $4,0 млрд и продолжает активно расти. В авиационной индустрии появилась новая экосистема, включающая производителей БАС и их комплектующих, разработчиков программного обеспечения, интеграторов, поставщиков услуг на основе применения БАС, страховые компании и торговые площадки.

Беспилотные воздушные суда изначально использовались исключительно для военных целей.

ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЙ ОТЧЕТ о научно-исследовательской работе

Следующий месяц для Хельсинки, а точнее его района Вуасаари, станет ключевым в плане использования дронов. Именно здесь будет официально запущен проект компании Alphabet.

Что такое BAMS и FCAS, как расшифровать БАК, ДПЛА или БЛС - ответы на все свои вопросы вы найдете в этом лексиконе.

В современном мире дроны оказались настолько востребованы, что технология их создания развивается семимильными шагами. Поэтому нет ничего удивительного, когда очередной беспилотник производит фурор, особенно когда дело касается военных разработок. Однако Phoenix, новый дрон на вооружении Великобритании, может в корне изменить всю современную индустрию.

Британская компания Hybrid Air Vehicles получила от правительства грант в размере $1,4 млн на разработку электрического двигателя для гибридного дирижабля Airlander 10.

Устройство работает на солнечной энергии и потому может находиться в воздухе неограниченно долгое время. Это делает его идеальным кандидатом на роль коммуникационного псевдоспутника.

Вначале апреля стало известно, что власти американского штата Нью-Йорк предложили российской компании ADA Aerospaceоколо 200 миллионов долларов инвестиций, недвижимость и льготы для сотрудников для производства в США ее беспилотников, уже подписаны первые соглашения.

Российские инженеры разработали беспилотный летательный аппарат с крылом в форме выпуклого диска. Машину, которая весит меньше 3 кг и помещается в багажник автомобиля, можно будет использовать для доставки небольших грузов, а также осмотра трубопроводов и линий электропередачи.

Дешевые беспилотники из фанеры и алюминия будут сбрасывать с самолетов и вертолетов над гарнизонами военных. БПЛА точно опустят на землю груз весом до 725 кг — но сами в процессе развалятся.